Королева Елизавета поспешила даровать Локу и Фробишеру особую хартию на право монопольной торговли с Китаем, если эта торговля наладится через «открытый» ими северо-западный пролив. Но они вскоре отвлеклись от своего намерения. Дело в том, что один из их матросов привез в Англию куски какого-то минерала, в котором заподозрили наличие золотых песчинок. Фробишеру дали большой (в 200 т) корабль и поручили искать золото. Сама королева Елизавета дала ему этот корабль. Фробишер снова отплыл на Баффинову Землю, а когда он отправился туда в 1578 г. в третий раз, то уже имел в своем распоряжении 15 судов.
Настоящая золотая горячка овладела Лондоном. Ничего, кроме полного провала надежд на золото, из этой экспедиции, конечно, не вышло. Лок обанкротился и был посажен в тюрьму, а Фробишер снова занялся пиратским промыслом. Но идея, воодушевлявшая Джильберта, Лока, Фробишера, не угасала. Капитан Джон Девис, ученый, мореход и географ, убедил богатого лондонского купца Сандерсона и некоторых его товарищей финансировать новую экспедицию под его командованием и в 1585 г. отправился в путь, поставив своей целью добраться до Индии, огибая Северную Америку.
В первое путешествие он обследовал южную часть Баффиновой Земли и вернулся с убеждением, что искомый пролив существует. Второе путешествие было совершено им в 1586 г., а в третье путешествие капитан Девис совершил знаменитое открытие: нашел пролив, отделяющий Гренландию от Америки (точнее, от того колоссального острова, который впоследствии был назван Баффиновой Землей). Он прошел по этому, названному в его честь, Деви-сову проливу до 72° северной широты и вернулся в Англию более чем когда-либо убежденным, что пройти севером в Тихий океан вполне возможно. На этом путешествия Девиса кончились. Но не кончились поиски Северного пути в Индию. Через семь лет после открытия Девисова пролива, в 1594 г., начались продолжавшиеся три года странствия голландского морехода Виллима Баренца, пожелавшего искать путь в Индию не на северо-западе, а на северо-востоке, имея в виду объехать Сибирь.
Кончилось дело открытием Шпицбергена, голландцы устремились туда на новый в те времена (хоть и известный уже) китобойный промысел. О дальнейшем путешествии на северо-восток от Шпицбергена нельзя было думать, слишком трудными оказались условия плавания.
Тогда внимание моряков и купцов передовых в торгово-промышленном отношении народов севера Европы снова обратилось к мысли об объезде Америки, о продолжении дела, начатого, но не доконченного Девисом. Капитан Генри Гудзон, тоже (как и Лок) начавший службой в Московской компании, пустился в первое странствие в 1607 г. Корабль был ему дан Лондонским советом Московской компании. Он пошел восточным берегом Гренландии, а не западным, как шел Девис, затем после тщательных попыток пробиться сквозь ледяные массы к северу, идя все время вдоль этой линии льдов, он дошел до Шпицбергена (уже открытого, как сказано, голландцами).